UUGreenPower ປ່ອຍສີ່ວິທີແກ້ໄຂ Supercharging

UUGreenPower ປ່ອຍ 4 ໂຊລູຊັ່ນການສາກ Supercharging!

ຫຼັກ​ສູດ​: ວັນ​ທີ 26 ເດືອນ​ສິງ​ຫາ​, ງານ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ສາ​ກົນ Shanghai ຄັ້ງ​ທີ 14 ໄດ້​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ສູນ​ວາງ​ສະ​ແດງ​ສາ​ກົນ Shanghai ໃຫມ່​.​ໃນ​ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ຄັ້ງ​ນີ້, ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ດາວ​ທຽມ​ທັງ​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ​ລວມມີ​ລະບົບ​ສາກ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ, ​ແກ້​ໄຂ​ສິ່ງ​ອຳນວຍ​ຄວາມ​ສະດວກ, ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ສາກ​ທີ່​ກ້າວໜ້າ, ລະບົບ​ຈອດ​ລົດ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ, ການ​ສະໜອງ​ພະລັງງານ​ໃນ​ພາຫະນະ, ​ແສງ​ໄຟ​ຟ້າ, ລະບົບ​ເກັບ​ພະລັງງານ ​ແລະ ອື່ນໆ.

 

​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ວິ​ກິດ​ການ​ດ້ານ​ພະລັງງານ​ທີ່​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ບັນຫາ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ, ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຢ່າງ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ອຸດສາຫະກຳ​ລົດຍົນ​ຂອງ​ໂລກ.ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ກາຍເປັນຍຸດທະສາດການພັດທະນາຕົ້ນຕໍຂອງປະເທດຕ່າງໆ, ແລະຮູບແບບຂອງການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີແລະຂະບວນການຂອງອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຖືກສົ່ງເສີມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ໃນເດືອນທັນວາ 2018, ຄະນະກຳມະການພັດທະນາ ແລະ ປະຕິຮູບແຫ່ງຊາດ, ບໍລິຫານພະລັງງານແຫ່ງຊາດ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ກະຊວງການເງິນ ໄດ້ຮ່ວມກັນອອກ “ແຈ້ງການກ່ຽວກັບແຜນການດຳເນີນງານການປັບປຸງຄວາມສາມາດຮອງຮັບການສາກໄຟຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່” ເຊິ່ງ. ຕ້ອງການຢ່າງຈະແຈ້ງ "ເລັ່ງການຄົ້ນຄວ້າແລະນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟສູງ", "ສ້າງມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການສໍາລັບການສາກໄຟສູງຂອງລົດເມໄຟຟ້າ, ແລະດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟສູງສໍາລັບລົດໂດຍສານແລະມາດຕະຖານການເຕືອນໄພລ່ວງຫນ້າ. ເຮັດວຽກ ".ໃນເດືອນກໍລະກົດປີ 2020, ລັດວິສາຫະກິດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງຈີນ, ຮ່ວມກັບບໍລິສັດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈີນ, ສະມາຄົມອະນຸສັນຍາ chademo ຂອງຍີ່ປຸ່ນແລະບໍລິສັດໄຟຟ້າໂຕກຽວຈໍາກັດ, ໄດ້ຮ່ວມກັນເຜີຍແຜ່ເອກະສານສີຂາວກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟ Chaoji conduction ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງການ. ເຕັກໂນໂລຍີການສາກໄຟຮຸ່ນໃຫມ່ທີ່ກ້າວໄປສູ່ຂັ້ນຕອນໃຫມ່ຂອງການສ້າງມາດຕະຖານແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ, ແລະການສາກໄຟທີ່ມີພະລັງງານສູງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍນັກປະຕິບັດອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, ໃນງານວາງສະແດງນີ້, Shenzhen UUGreenPower Electric Co., Ltd. (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ UUGreenPower), ຜູ້ນໍາຂອງວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟອັດສະລິຍະ EV ແລະ discharging, ໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຂອງຕົນໃນນະວັດກໍາເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນນໍາ, ແລະໄດ້ເປີດຕົວສີ່ວິທີແກ້ໄຂ super charging ທັງຫມົດ. , ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ UBC 75010 bidirectional ສາກໄຟ V2G pile, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ V2G ໃນອະນາຄົດ, ກໍານົດອອກຄື້ນຂອງຈຸດສູງສຸດ.

ອີງຕາມເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟຂອງຈີນ, UUGreenPower ໄດ້ເປີດຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຊຸດຜະລິດຕະພັນໂມດູນການສາກໄຟທີ່ມີທີມງານ R & D ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະສະສົມເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍປີໃນຂົງເຂດການແປງພະລັງງານ, ແລະໄດ້ຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາຂອງເຕັກໂນໂລຢີໃນອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການເປັນ. ເວ​ລາ​ດົນ​ນານ.ໃນງານວາງສະແດງທີ່ຜ່ານມາ, ໂມດູນການສາກໄຟປ້ອງກັນສູງ IP65, ເຊິ່ງເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາໂດຍຜ່ານການປະດິດສ້າງເອກະລາດ, ໄດ້ສັກຢາໃສ່ແຂນເພື່ອທິດທາງການພັດທະນາຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມພ້ອມສູງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການສາກໄຟ.

ໃນງານວາງສະແດງໃນປີນີ້, ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ເປີດຕົວໂດຍ UUGreenPower ໄດ້ດຶງດູດປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຈາກອຸດສາຫະກໍາເພື່ອເບິ່ງແລະສື່ມວນຊົນອຸດສາຫະກໍາເພື່ອແຂ່ງຂັນສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງ.ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟຂອງຈີນຍັງໄດ້ສໍາພາດໂດຍສະເພາະ Bo Jianguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ UUGreenPower, ຜູ້ທີ່ອົດທົນແນະນໍາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ສໍາລັບພວກເຮົາ.

 

ສີ່ວິທີແກ້ໄຂ super charging

ໂຊລູຊັ່ນການສາກໄວ 40kW super power

ອີງຕາມການ Bai Jianguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ UUGreenPower, UUGreenPower ສືບຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາຂອງຕົນໃນຂົງເຂດເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟສູງ.ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີພະລັງງານຫລ້າສຸດແລະເທກໂນໂລຍີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ໂມດູນການສາກໄຟ Super 40kW ຮັກສາຂະຫນາດແລະການໂຕ້ຕອບດຽວກັນກັບໂມດູນ 30kW.ໃນການອອກແບບຂອງ pile ທັງຫມົດ, ພື້ນທີ່ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ pile ທັງຫມົດໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້.ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງເສົາທັງຫມົດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 30%, ແລະລາຄາຫນ່ວຍຕໍ່ວັດແມ່ນຫຼຸດລົງ 10%.

40kW super power fast charging solution (1) 

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາເພື່ອສົ່ງເສີມຂະຫນາດດຽວກັນ, ພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງໂມດູນສາກໄຟ 40kW, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງເຖິງ 60W / ໃນ3, ນໍາພາມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ.

ສາມລະດັບ Vienna PFC topology, ສີ່ LLC interleaved topology ຂະຫນານ, ເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມສະນະແມ່ເຫຼັກ, ສູດການຄິດໄລ່ການຄວບຄຸມດິຈິຕອນທີ່ຊັດເຈນ, ຮູບແບບການອອກແບບຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ

ປັບຕົວເຂົ້າກັບເສັ້ນທາງການພັດທະນາຂອງພະລັງງານສູງແລະການຊາດໄວໃນອຸດສາຫະກໍາ

ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຂອງເສົາທັງຫມົດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 30%, ແລະລາຄາຫົວຫນ່ວຍຕໍ່ວັດຫຼຸດລົງ 10%

 40kW super power fast charging solution (2)

IP65 ການປ້ອງກັນສູງ ການແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວ

ອົງປະກອບຫຼັກຂອງເສົາສາກໄຟແມ່ນໂມດູນສາກໄຟ.ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການປະຕິບັດຂອງມັນແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຈຸດສາກໄຟ.ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງໄວວາຂອງຈໍານວນຂອງການສາກໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງໂມດູນການສາກໄຟແມ່ນຄ່ອຍໆສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ.ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນການສາກໄຟແມ່ນເປັນບັນຫາສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການມີລະບົບຈຸດສາກໄຟ.

ອີງ​ຕາມ​ການ​ວິ​ເຄາະ​ຂອງ​ຜູ້​ຊ່ຽວ​ຊານ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​, piles ສາກ​ໄຟ​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແມ່ນ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ນອກ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ມີ​ຝຸ່ນ​, ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​ແລະ​ຝົນ​.ເຖິງແມ່ນວ່າຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງເສົາສາກໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ IP54, ການອອກແບບໂມດູນການສາກໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ IP20 ຜ່ານການອອກແບບລົມ.ຂີ້ຝຸ່ນ, ຫມອກເກືອ, ນ້ໍາຝົນ condensation ໃນສະພາບແວດລ້ອມ inevitably ເຂົ້າໄປໃນໂມດູນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການ.ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍພື້ນຖານ, ການປັບປຸງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງໂມດູນສາກໄຟຈະເປັນກຸນແຈ.

ໃນງານວາງສະແດງນີ້, UUGreenPower ໄດ້ວາງສະແດງສະບັບປັບປຸງ 2.0 ຂອງໂມດູນປ້ອງກັນສູງ IP65.ຫຼັງຈາກການກວດສອບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີ, ຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງໂມດູນສາມາດວາງອອກໃນຕະຫຼາດໃນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນໄວໆນີ້.ໂມດູນປ້ອງກັນສູງ IP65 ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງທໍ່ອາກາດເອກະລາດທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ວົງຈອນຊີວິດໂດຍລວມ TCO ຂອງລະບົບການສາກໄຟສາມາດປະຫຍັດໄດ້ປະມານ 40000 RMB ເມື່ອທຽບກັບໂມດູນ IP20 ໃນ 10 ປີ.

40kW super power fast charging solution (6)

ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ທີ່ຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ: ຂີ້ຝຸ່ນດິນຊາຍ, ຫມອກເກືອແລະການຂົ້ນ

ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງໂມດູນໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບ 5 ປີ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາປະຈໍາປີແມ່ນປະຫຍັດປະມານ 3000 RMB / ປີ.

ເສົາສາກທັງໝົດຖືກອັບເກຣດເປັນ IP65 ໂດຍບໍ່ມີການອອກແບບກັນນໍ້າຂອງໂມດູນສາກໄຟ, ເຊິ່ງປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

ແຜ່ນສາກໄຟບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ AC contactor, ຜ້າຝ້າຍກັນຝຸ່ນ, ພັດລົມ, ປະຢັດເງິນປະມານ 3000 RMB/ຕູ້

ເອົາ 120kw ດຽວເປັນຕົວຢ່າງ, ເງິນຝາກປະຢັດ TCO ຂອງ 5 ປີແລະ 10 ປີແມ່ນປະມານ 10000 RMB ແລະ 40000 RMB ຕາມລໍາດັບ.

40kW super power fast charging solution (3)

30kW ການແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ

Bo Jianguo, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ UUGreenPower, ຍັງໄດ້ນໍາສະເຫນີຜະລິດຕະພັນດາວອີກອັນຫນຶ່ງ, ຊຸດໂມດູນການສາກໄຟ 30kW ທີ່ມີຫຼາຍລັກສະນະສະເພາະສໍາລັບສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ອີງຕາມທ່ານ Bai, ໂມດູນນີ້ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟໄວຂອງສະຖານີສາກໄຟໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຮັບຮູ້ໂຄງການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, 750V / 40A ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟລົດເມ, 1000V / 30A ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟໃນຍານພາຫະນະປະຕິບັດງານແລະ 500V / 60A ສໍາລັບສະຖານີແລກປ່ຽນພະລັງງານ.ນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການຂົ້ນຂອງນ້ໍາເກືອ, ມີໂມດູນການຕື່ມກາວ (f) ແລະຂໍ້ກໍານົດຂອງເອີຣົບ (b) ໂມດູນສໍາລັບຕະຫຼາດເອີຣົບ.

40kW super power fast charging solution (6) 

ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຊັ້ນນໍາຂອງໂມດູນການສາກໄຟສູງ 30kW

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່.750V / 40a, 1000V / 30A ແລະ 500V / 60A ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ສະຖານີສາກໄຟລົດເມ, ສະຖານີສາກໄຟຍານພາຫະນະປະຕິບັດງານສັງຄົມແລະສະຖານີແລກປ່ຽນພະລັງງານ.

ການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ເຕັມຮູບແບບ (f) ເປັນທາງເລືອກ, ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງ

ຂໍ້ກໍາຫນົດມາດຕະຖານເອີຣົບ (b) ທາງເລືອກ, ເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບ

ອີງຕາມສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເລືອກຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອບັນລຸໂຄງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີທີ່ສຸດ

 

Iຕິດຕາມກວດກາອັດສະລິຍະຂອງການສາກໄຟ EV ການແກ້ໄຂ

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຫນຶ່ງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສາມປືນທີ່ຕ້ອງການໂດຍອຸປະກອນການສາກໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບຕ່າງປະເທດ, UUGreenPower ຍັງໄດ້ເປີດຕົວພິເສດໂມດູນ umev04 charging pile monitoring ໃນງານວາງສະແດງນີ້.ໜ່ວຍກວດກາໜຶ່ງສາມາດເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານເອີຣົບ, ມາດຕະຖານຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ອະນຸສັນຍາການຕິດຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບກະດານອະແດບເຕີທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕາມສາມາດປະຫຍັດໄດ້ປະມານ 50%.

 40kW super power fast charging solution (4)

ອອກແບບພິເສດສໍາລັບ pile ສາກໄຟພະລັງງານໃຫມ່, ຮັບຜິດຊອບການສື່ສານກັບຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເພື່ອຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມຂະບວນການສາກໄຟທັງຫມົດ

ສະຫນັບສະຫນູນເອກະພາບຂອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ມາດຕະຖານເອີຣົບແລະມາດຕະຖານຍີ່ປຸ່ນ

ສະຫນັບສະຫນູນປືນຄູ່ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດໃຫມ່, ປືນຄູ່ມາດຕະຖານເອີຣົບ, ປືນຄູ່ມາດຕະຖານຍີ່ປຸ່ນ, ແລກປ່ຽນປືນສອງເທົ່າ

ສະຫນັບສະຫນູນຫນຶ່ງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສາມປືນ (CCS + chademo + AC)

ສະຫນັບສະຫນູນຫນຶ່ງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສາມປືນ (CCS + CCs + GB / T)

ສະຫນັບສະຫນູນຫນຶ່ງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີສາມປືນ (CCS + chademo + GB / T)

ເມື່ອປຽບທຽບກັບກະດານອະແດບເຕີທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕາມສາມາດປະຫຍັດໄດ້ປະມານ 50%

 

ຊຸດສາກ UBC ແບບສອງທິດທາງ V2G

​ໃນ​ເວລາ​ໃຫ້​ສຳ​ພາດ, ທ່ານ​ບ໋າ​ວກ່າວ​ວ່າ, ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຂອງ​ເສົາ​ສາກ​ໄຟ​ຍັງ​ນຳ​ມາ​ໃຫ້​ບັນຫາ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ບໍ່​ສາມາດ​ລະ​ເລີຍ​ໄດ້.ຮອດ​ປີ 2030, ຈຳ​ນວນ​ລົດ​ຍົນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃໝ່​ຂອງ​ຈີນ​ຈະ​ບັນ​ລຸ 80 ລ້ານ​ຄັນ.ໃນເວລານັ້ນ, ການເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຂອງເສົາໄຟຟ້າຈໍານວນຫລາຍຈະນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງການໂຫຼດທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.ຖ້າ​ຫາກ​ບໍ່​ມີ​ມາດ​ຕະ​ການ​ໃດໆ, ບັນ​ຫາ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ເຊັ່ນ​ສາຍ​ໄຟ​ຟ້າ overload ແລະ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ໄຟ​ຍັງ​ອາດ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ປີ 2020.

ການສາກໄຟຢ່າງເປັນລະບຽບໄດ້ກາຍເປັນວິທີທີ່ສໍາຄັນເພື່ອບັນເທົາຫຼືແມ້ກະທັ້ງການລົບລ້າງຜົນກະທົບນີ້.ມັນ​ສາ​ມາດ​ຊີ້​ນໍາ​ແລະ​ປະ​ສານ​ງານ​ພຶດ​ຕິ​ກໍາ​ການ​ສາກ​ໄຟ​, ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ການ​ຕັດ​ການ​ໂຫຼດ​ສູງ​ສຸດ​ແລະ​ເຕັມ​ຮ່ອມ​ພູ​, ປັບ​ປຸງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ຈໍາ​ຫນ່າຍ​ແລະ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ຕາ​ຂ່າຍ​ໄຟ​ຟ້າ​, ແລະ​ບັນ​ລຸ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ win-win ລະ​ຫວ່າງ​ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​. ແລະຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.ເສົາສາກໄຟທີ່ມີຟັງຊັນ V2G ຈະເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຄົມຊັດເພື່ອຮັບຮູ້ການສາກໄຟຢ່າງເປັນລະບຽບ ແລະປ່ອຍສາຍໄຟອອກຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ແຜ່ນສາກ V2G ແບບ bidirectional UBC 75010 ທີ່ມີເປືອກຫຸ້ມດ້ວຍລົມສີຂາວ ແລະການອອກແບບແສງມ້າຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນບູດຂອງ UUGreenPower.ຜະລິດຕະພັນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບການປ້ອງກັນສູງ IP65 ແລະການແຍກຄວາມຖີ່ສູງ, ມີລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າຄົງທີ່ກວ້າງແລະການອອກແບບສຽງຕ່ໍາ.ແຮງດັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ມາດຕະຖານເອີຣົບແລະມາດຕະຖານອາເມລິກາ.ພະລັງງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບແມ່ນ 7KW, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງຂອງ 7KW AC charging pile.ມັນສາມາດທົດແທນໄດ້ໂດຍກົງແລະມີຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ດີເລີດ.

"ຄິດກ່ຽວກັບເຫດການນີ້, ເມື່ອທ່ານຈອດລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີທໍ່ສາກໄຟສອງທິດທາງ UBC ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບໍລິສັດໃນເວລາກາງເວັນ, ແລະຂຶ້ນລົດຫຼັງຈາກເຮັດວຽກໃນຕອນກາງຄືນ, ທ່ານຈະຄິດຄ່າຫຼາຍສິບຢວນເຂົ້າໄປໃນບັນຊີຂອງເຈົ້າໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວ. ມັນເປັນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍບໍ?”ທ່ານ Bai ກ່າວ

 1758227453

 


ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-11-2020